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ペグ、ストリングガイド交換

ストラトキャスターのペグを、重いロトマチックタイプのペグから、軽くヴィンテージ・ライクなクルーソンタイプのペグに交換してみました



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ストラトキャスターのペグをロトマチックからクルーソンへ交換

Fender Japan ( フェンダージャパン ) のST62のネックをMIGHTY MITE製の22フレット仕様のネックに交換してしばらく弾いていたのですが、他のストラトと比べハイが非常によく出ます。


フロントなどはメリハリがあってとっても良いのですが、リアPUに切り替えた時にキンキンしてちょっと不快(^_^;)。


トーンの設定で何とでもなるのだけど、もう少し落ち着かせたいと思いましたので、ペグを重いロトマチックタイプのペグから、軽いクルーソンタイプのペグに交換してみました。

*重量のあるペグを軽いものに替えると、カチッとした音が倍音の多い軽快なサウンドに変化します。

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交換前のロトマチック・ペグ
交換前のロトマチック・ペグ

ロトマチックとクルーソンでは、見た目の大きさも違うのですが、ペグの径も違うので、そのままでは取り付けできません。


しかし、モントルーから発売の コンバージョン・ブッシング ↓を使えば簡単です。


MONTREUX

Convertion Bushing
Convertion Bushing

径の大きなグローバーなどのロトマチック・タイプのペグから径の小さいクルーソンタイプのペグに戻す際のブッシングです。

見た目もそうですが、音質を変えるには効果的な方法です。

内径6.35ミリ(通常はこちら)、6ミリ(アジア製クルーソン、ゴトー製MG/HAP/HAPMシャフトに)と種類があります


価格比較(レビュー / 口コミ有り);
Convertion Bushing 【サウンドハウス】


手持ちにゴールドのクルーソン・タイプのペグしか無かったので、仕方なくコレを装着。


交換後のクルーソン・ペグ
ストラトキャスターのペグをロトマチックからクルーソンへ交換
ストラトキャスターのペグをロトマチックからクルーソンへ交換(裏)
う〜ん、ゴージャス!!


音の方は予想通り、キンキンした嫌な音がなくなり落ち着いた音になったかな?と思います。


見た目はこちらのほうが好きですね。



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ストラトキャスターのストリングガイドにスペーサーを追加

次は、ストリングガイド・スペーサーの追加です。音には直接関係ないのかな?と思いますが、ストリングガイド・スペーサーを入れてみました。


ストリングガイドの下の白いやつです。
ストリングガイド・スペーサー

ストラト用ストリングガイド
ストラト用ストリングガイド
ストラト用ストリングガイド 【サウンドハウス】
ストラト ストリングガイド 【イシバシ楽器】

ストリングガイドが丸型から羽根型に変わるのが56年59年後半から金属製のスペーサーが入り、61年からプラスチック製のスペーサーに変わるらしいので真似してみました(^_^;)。


フェンダージャパンのST62にはスペーサーが入っていないと思うので、入れてやることで、さらに見た目ヴィンテージ風に近づきます。

*スパゲティ・ロゴ下部にパテントNoが無いので、フェンダージャパンのST62は厳密にいうと60年モデルのコピーだと思うので、金属製のスペーサーがベストかな??






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