フェンダーのストラトキャスター「ST62」をヴィンテージギターのような見た目と鳴りにしてみましょう。ストラトキャスターのグレードアップにおすすめの改造と調整の手順を解説します。まずはこのギターの詳細から。
はじめに
ピックアップが純正でないとかで、フェンダー・ジャパンのストラトキャスター ST62 がジャンク扱いで安く出ていました。このストラトのパーツを色々と交換して、パワーアップ ( 改造 )させてみたいと思います。
※以下は個人的に楽しむ為のもので、全ての方におすすめするものではありません。この方法を行い大切なギターにダメージを与えてしまうことも考えられますので、行う場合は自己責任でお願いいたします。
Fender Japan ST62の特徴
ST62とはFender Japan ( フェンダー・ジャパン )が、1960年から1962年前半あたりのストラトキャスターを再現したモデルで、アルダーボディー（グレードによりバスウッドを採用）、メイプルネック、ネックと指板の接着面が平らなローズウッド指盤（通称スラブボード指板）が特徴のギターです。
※ST62は、スパゲティロゴ下部にパテントNoが無いので厳密に言えば60年モデルのコピーモデルです。
ネックの握りも太すぎず、細すぎずのCシェイプで、反りもなく、ローズ指盤の木目も割と良い感じ。
センター2ピースのボディー材はアルダーでしょうか。
後ろも比較的綺麗です
ジャパンとはいえ、このスパゲッティー・ロゴ、たまりません！
ネックはこんな感じ・・・
ネック脇の塗装剥げを見てみると、塗装の厚みは、薄くも無く、厚くもなくといった感じで、このFENDER テレキャスターに比べるとほとんどのギターはマシですね。
フレットは２弦、３弦がやや減っていますが、現状でもいけそうだし、すり合わせ次第ではまだまだ十分使えます。
シリアルはNで始まる６桁で、調べてみると1993 – 1994年製とのこと
このギターの詳しいグレードは不明ですが、昔のカタログを見てみると「ST62-70」というモデルかもしれません。
- ボディ：２ピース（木目からしてバスウッドではなくアルダーのようです）。
- 塗装：ポリエステル（ラッカーなら上位モデルである「ST62-95」）。
- トレモロのブロック：亜鉛ダイカスト（スチールブロックなら「ST62-95」）。
早速、分解してみましょう
ネック/ボディー
ストラトキャスターの場合、ネックとボディーを外すと、モデル名等の情報が書き込まれている場合があります。
このギターの場合、ST62（ギター見れば分かる）という情報しか分かりませんでした。ボディーにある「DK-004A」とは何でしょうか。シムも入っていますね。
シンクロナイズドトレモロ ( ブリッジ )
トレモロ・ブロック ( イナーシャブロック )は磁石が付きませんので、鉄製 ( スチール・ブロック )ではありません。
50～60年代のヴィンテージのストラトキャスターには鉄製 ( スチール・ブロック )が採用されているので、これは要交換です。
※イナーシャブロックを交換すると、ヴィンテージ風の、金属的なガキーンとしたサウンドに変化します。
ちなみにこのサドルのピッチ（弦間ピッチ）はUSAサイズの11.2mmではなくやや小さな10.8mmでしたのでジャパン製で間違いないでしょう。
ナット
カタログによるとナット材はユリア樹脂というものらしいのですが、こちらも牛骨あたりにいずれ交換予定です。
サーキット
分解してみると・・・・なるほど見たことのないピックアップです。調べたところ、Fender Mex製にこのようなピックアップがあるようです。
通常、ストラトキャスターに付いているピックアップのポールピース（真ん中の丸い棒）はそれ自体が磁石になっているのですが、これは、金属の棒に磁石を付けるという方式のようです（ハムバッキングピックアップは形は違いますがこのような方式です）。
通常のシングルコイルピックアップ裏側
音は特に悪くなかったのですが、交換しましょう。
ピックアップセレクター、ポットもあまり良さそうではないので、こちらもCTS/CTL製に交換です。
ついでに配線材、コンデンサも交換してしまいましょう。
※ミリ規格からUSA製（インチ規格）への変更は、径が異なりますので、ピックガードの加工が必要になる場合があります（後述）。
さて、これから交換作業にはいります。どんな音になるのか楽しみです💪
改造/調整 メニューはこちらから
フェンダージャパンのストラトキャスターをいじり倒します。
ブリッジ交換と調整
サーキット交換
フレット修正
最終調整
追加作業
ST62 に11.2mmのシンクロナイズドトレモロ取り付け
フレットすり合わせ
Raw VintageのPure Steel Saddle取り付け
RAW VINTAGEのトレモロスプリング RVTS-1に交換
ピックガード交換
MIGHTY MITE製ネック取り付け
フェンダーのロゴ ( デカール )貼り付け
ペグ、ストリングガイド交換
ナット交換
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